| Historique |
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Au Canada, la majorité des collectivités
se sont développées autour des installations
ferroviaires. |
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À mesure que le pays prenait de l’expansion,
des conflits ont surgi entre les collectivités
et les chemins de fer. |
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| Le Canada est
un pays très urbanisé |
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Les chemins de fer et la population partagent les mêmes
espaces. |
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Les quartiers résidentiels se développent
autour des installations ferroviaires. |
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Les problèmes touchent autant les collectivités
urbaines que rurales. |
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| Les chemins de fer et
les collectivités ont des intérêts
communs. |
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L’exploitation et les services des entreprises
ferroviaires sont de plus en plus adaptés aux exigences
changeantes des clients et des consommateurs. |
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Les trains de marchandises et de voyageurs servent les
intérêts économiques et de transport
du Canada. |
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Parmi les intérêts communs se trouvent
la sécurité, la lutte à l’engorgement
et à la pollution, ainsi que les coûts et
l’utilisation des sols. |
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| Les problèmes
de voisinage sont chose courante |
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Les deux parties ont leur part de responsabilités
:
- utilisation des sols et ensembles résidentiels;
- expansion commerciale;
- modification de l’exploitation ferroviaire. |
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Les collectivités, la croissance économique
et l’exploitation ininterrompue sont autant de facteurs
qui causent des problèmes en matière de
:
- bruit, vibration, sécurité, environnement;
- engorgement aux passages à niveau;
- protection de l’intégrité et expansion
des installations ferroviaires et de l’exploitation
intermodale. |
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| Les initiatives conjointes
de la FCM et de l’ACFC sont l’une des solutions
aux problèmes de voisinage |
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Améliorer la communication (p. ex., grâce
au présent site, à la base de données
et à des études de cas). |
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Élaborer des guides sur des problèmes
potentiels et mettre en œuvre de meilleures pratiques. |
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Assurer un meilleur règlement des différends
grâce à des mécanismes et à
des protocoles. |
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Demander au gouvernement de modifier la législation
actuelle pour ce secteur. |
